Kever Modellen
Hieronder zie je een overzicht van de verschillende modellen van de kever die Volkswagen heeft gemaakt. Kijk op de pagina Cabrio kever voor meer informatie over de cabriolet.
VW Kever KdF-Wagen
De KdF-Wagen (wat staat voor Kraft durch Freude) is de eerste Kever die in 1937 van de band is gerolt. Deze Kever heeft nog geen achterruit, waardoor het veel op de kever (insect) lijkt.
Hier is de historie van de VW Kever begonnen.
Bril kever (brilletje)
De brilkever is de eerste Volkswagen Kever.
Dit type kever is vernoemd naar de achterruit. Deze achterruit ziet er uit als een bril.
De brilkever is gebouwd tot maart 1953.
Kever Ovaal (ovaaltje)
De ovaal is de opvolger van de brilkever. Het grootste verschil is het achterruitje.
Dit is nu een ovaalvormige ruit zonder stijl.
De ovaal kever is gebouwd tot vanaf maart 1953 tot en met augustus 1957.
Kever 1200
De Volkswagen Kever 1200 is het meest populaire model. Deze kever heeft zijn type te danken aan zijn motorinhoud van 1192cc.
De topsnelheid van deze motor is 115 km/h en doet over een sprint van 0 naar 100 ongeveer 33 seconden. Ook is de veiligheid door o.a. een driepuntsgordel verbeterd.
Kever 1300
De Volkswagen Kever 1300 heeft zijn typenaam net als zijn voorganger te danken aan zijn cilinderinhoud. De 1300 is met een 34 en 40 pk sterke motor geleverd.
Nieuw is ook dat er 1 sleutel is die in het contactslot past, en waarmee de deur geopend kan worden.
Kever 1302
De 1302 is een opvolger van de 1300 en heeft onder andere een rondere neus, nieuwe voorwielophaning (mc Pherson), nieuw ontworpen versnellingsbak en heeft een aanzienlijk grotere bagageruimte onder de kofferklep.
De 1302 is ook leverbaar in de L de S en de LS uitvoering.
Kever 1303
De 1303 is in vele opzichten gelijk aan de 1302, maar heeft een aantal wijzigingen ondergaan. De 1303 heeft bijvoorbeeld een ronde voorruit, terwijl zijn voorgangers allemaal een rechte ruit hebben.
Ook dit model is leverbaar in de L de S en de LS uitvoering.
Kever 1500
De Volkswagen Kever 1500 is vanaf augustus 1966 leverbaar met een 1500cc motor met 44pk.
De uitvoering is hetzelfde als de 1300, behalve dat deze uitvoering schijfremmen aan de voorzijde heeft, en dat er een “VW 1500″ embleem op de motorkap aanwezig is.
Kever 1600i
De 1600i is de laatste Kever die door Volkswagen is gebouwd. Deze kever wordt niet in Duitsland gebouwd maar in Brazilie.
Technisch zijn er heel wat veranderingen doorgevoerd, zoals een inspuitsysteem en een katalysator. Ook heeft deze kever een elektrisch bedienbaar vouwdak.